Une batterie d'arrêt-démarrage automobile, également connue sous le nom de batterie d'arrêt au ralenti ou batterie EFB/AGM, est un type spécialisé de batterie de véhicule conçue pour supporter les véhicules équipés de systèmes d'arrêt-démarrage.Ces systèmes éteignent automatiquement le moteur lorsque le véhicule s'arrête (e.g., aux feux de signalisation) et le redémarrer immédiatement lorsque le conducteur appuie sur l'accélérateur ou relâche le frein.
Étant donné que les véhicules à démarrage à arrêt nécessitent de redémarrer fréquemment le moteur, ils ont besoin de batteries durables et performantes qui peuvent supporter des cycles de charge et de décharge répétés.Les deux principaux types de piles de démarrage et d'arrêt sont::
Batterie AGM (matte en verre absorbant)
Utilise des tapis en fibre de verre pour absorber l' électrolyte
Fournit une puissance plus élevée, une capacité de cyclisme profond et une recharge rapide
Idéal pour les véhicules à freinage régénératif et à forte consommation électrique
EFB (batterie inondée améliorée)
Une version plus avancée d'une batterie au plomb standard
Offre une durée de vie et une acceptation de charge améliorées
Convient pour les véhicules dotés de fonctions de départ-arrêt de base
Durabilité élevée
Les batteries de démarrage-arrêt sont conçues pour supporter des cycles de charge-décharge fréquents et rapides causés par des redémarrages répétés du moteur, contrairement aux batteries conventionnelles qui donnent la priorité aux cycles de charge-décharge peu fréquents,éclaboussures à haute puissance pour l'allumage.
Amélioration de l'alimentation
Ils fournissent une puissance de mise en marche élevée constante (CCA) pour redémarrer le moteur rapidement et de manière fiable, même sous lourdes charges électriques (par exemple, climatisation, infotainment).
Résistance à la décharge profonde
Les piles à démarrage-arrêt résistent à la dégradation des conditions de charge partielle (PSOC), courantes dans la conduite urbaine avec des arrêts fréquents.
Les batteries traditionnelles se dégradent rapidement sous le stress des redémarrages fréquents et des demandes électriques élevées, ce qui entraîne une durée de vie plus courte et des performances peu fiables.Les piles à démarrage et arrêt utilisent des plaques plus épaisses., des matériaux de pointe et une gestion optimisée des électrolytes pour relever ces défis.
En résumé, une batterie de démarrage-arrêt est essentielle pour les véhicules modernes économes en carburant, équilibrant les économies d'énergie, la réduction des émissions et la fiabilité à long terme.
Une batterie d'arrêt-démarrage automobile, également connue sous le nom de batterie d'arrêt au ralenti ou batterie EFB/AGM, est un type spécialisé de batterie de véhicule conçue pour supporter les véhicules équipés de systèmes d'arrêt-démarrage.Ces systèmes éteignent automatiquement le moteur lorsque le véhicule s'arrête (e.g., aux feux de signalisation) et le redémarrer immédiatement lorsque le conducteur appuie sur l'accélérateur ou relâche le frein.
Étant donné que les véhicules à démarrage à arrêt nécessitent de redémarrer fréquemment le moteur, ils ont besoin de batteries durables et performantes qui peuvent supporter des cycles de charge et de décharge répétés.Les deux principaux types de piles de démarrage et d'arrêt sont::
Batterie AGM (matte en verre absorbant)
Utilise des tapis en fibre de verre pour absorber l' électrolyte
Fournit une puissance plus élevée, une capacité de cyclisme profond et une recharge rapide
Idéal pour les véhicules à freinage régénératif et à forte consommation électrique
EFB (batterie inondée améliorée)
Une version plus avancée d'une batterie au plomb standard
Offre une durée de vie et une acceptation de charge améliorées
Convient pour les véhicules dotés de fonctions de départ-arrêt de base
Durabilité élevée
Les batteries de démarrage-arrêt sont conçues pour supporter des cycles de charge-décharge fréquents et rapides causés par des redémarrages répétés du moteur, contrairement aux batteries conventionnelles qui donnent la priorité aux cycles de charge-décharge peu fréquents,éclaboussures à haute puissance pour l'allumage.
Amélioration de l'alimentation
Ils fournissent une puissance de mise en marche élevée constante (CCA) pour redémarrer le moteur rapidement et de manière fiable, même sous lourdes charges électriques (par exemple, climatisation, infotainment).
Résistance à la décharge profonde
Les piles à démarrage-arrêt résistent à la dégradation des conditions de charge partielle (PSOC), courantes dans la conduite urbaine avec des arrêts fréquents.
Les batteries traditionnelles se dégradent rapidement sous le stress des redémarrages fréquents et des demandes électriques élevées, ce qui entraîne une durée de vie plus courte et des performances peu fiables.Les piles à démarrage et arrêt utilisent des plaques plus épaisses., des matériaux de pointe et une gestion optimisée des électrolytes pour relever ces défis.
En résumé, une batterie de démarrage-arrêt est essentielle pour les véhicules modernes économes en carburant, équilibrant les économies d'énergie, la réduction des émissions et la fiabilité à long terme.
