Comment pouvez-vous savoir si votre batterie est encore en état normal ?

Lorsque vous avez installé un système de stockage d'énergie mais que vous êtes préoccupé par l'utilisation de la batterie et que vous voulez savoir si la batterie de stockage d'énergie fonctionne correctement,Que devriez-vous faire en tant que non-professionnel? En fait, il existe ici quelques méthodes d'inspection quotidiennes simples. Bien qu'il ne s'agisse pas de procédures de test professionnelles, il s'agit de méthodes de jugement suggérées que les utilisateurs peuvent utiliser par eux-mêmes.Ils intègrent plusieurs indicateurs d'observation et de détectionLes principaux plans et étapes de jugement sont les suivants:

Observez l'apparence

1. En cas d'épuisement ou de déformation: c'est le signal le plus dangereux.Tout renflement signifie que la structure interne est endommagée et qu'il existe un risque d'incendie et d'explosion.
2. Fuite/odeur: Vérifiez s'il y a une fuite de liquide de la coque de la batterie ou une odeur chimique piquante (comme l'acide, le solvant).
3. Corrosion/floutage au point de raccordement: vérifier s'il y a de la poudre blanche/verte (corrosion), des marques de brûlure ou de la floutage au point de raccordement, ce qui affectera les performances et la sécurité.
4. Casque endommagé: toute fissure ou dommage physique doit être immédiatement arrêté.

Surveiller l'état de fonctionnement

1. Température de fonctionnement: la température de l'enveloppe augmente-t-elle anormalement pendant le chargement et la déchargement?il devrait y avoir une légère augmentation de la température en fonction de la température ambiante (généralement n'excédant pas 45°C)Les mains chaudes sont un avertissement sérieux!
2. Bruit anormal: Y a- t- il un bruit anormal (tels que des sifflements, des craquements) lorsque la batterie est en marche?
3. Alarme/indicateur BMS: l'affichage du système ou le voyant d'indication contient-il des alarmes telles que surtension, soustension, surtempérature, sur courant, court-circuit, etc.?!

Détection de tension

1. Plage de tension après pleine charge: la tension d'une batterie LiFePO4 après pleine charge est généralement comprise entre 3,6 V et 3,65 V. Si la tension après pleine charge est nettement inférieure ou supérieure à cette plage,il peut indiquer que la batterie est défectueuse ou vieille.
2. Stabilité de la tension pendant la décharge: pendant la décharge, la tension d'une batterie LiFePO4 doit rester relativement stable sans chutes ou fluctuations soudaines de tension.Si la tension chute trop rapidement ou fluctue anormalement, cela peut signifier que les performances de la batterie se sont détériorées ou qu'il y a une défaillance interne.
3. Consistance: mesurer la tension de chaque cellule (si la conception de la batterie le permet). La différence de tension maximale doit être inférieure à 0,05 V (50 mV) et supérieure à 0,05 V.1V (100mV) indique une incohérence grave et nécessite une compensation ou une réparation.

Capacité et cycle de vie

1. Comparaison avec la capacité nominale: vous pouvez utiliser un équipement professionnel d'essai de la capacité de la batterie pour mesurer la capacité réelle de la batterie et la comparer à la capacité nominale de la batterie.Si la capacité réelle est nettement inférieure à la capacité nominale, cela signifie que la batterie peut être vieille ou endommagée.
2. Essai du cycle de charge et de décharge: Observer la capacité de rétention de la batterie par des essais de plusieurs cycles de charge et de décharge.La durée de vie théorique des batteries au lithium fer phosphate peut atteindre des milliers de fois de charge et de déchargeSi la capacité diminue soudainement (par exemple une réduction significative de la durée de vie de la batterie) ou si la charge est anormale (impossible d'être complètement chargée) lors de l'utilisation réelle, il convient de considérer le vieillissement de la batterie.

Vérifiez les données du système de gestion de la batterie

1. Lire les données par l'interface de communication BMS (telle que RS485, CAN, Bluetooth):
2. Nombre de cycles
3. Voltage maximal/minimum historique, température
4. Historique de la différence de tension et de pression de chaque cellule
5. Nombre d'ampères-heures de charge et de décharge (utilisé pour estimer la SOH)
6. Registre des défauts

Des conseils importants

• Si vous avez des questions ou si vous trouvez des anomalies (en particulier des bosses, des fuites, une surchauffe, du fumage),cessez immédiatement d' utiliser l' appareil et restez à l' écart, et demandez de l'aide à un professionnel.
• Il est important de faire régulièrement des contrôles manuels, mais il est important de ne pas y croire aveuglément: le BMS est un gardien, mais il peut échouer.
• Les utilisateurs ne doivent jamais démonter la batterie par eux-mêmes et tous les essais doivent être effectués dans un état d'arrêt.Ils doivent être arrêtés immédiatement et de façon visible..